Vueltas y vueltas

Dado que el experimento con la suposición de evaluaciones personales generó un tema fuera de tema masivo y una serie de quejas, se establecen las siguientes reglas de tema:

1. El tema está destinado a una discusión no estructurada de problemas "glandulares". Todos los mensajes que son offtopic para temas especializados y que se considera que vale la pena guardar se transferirán aquí. ... En este único tema del subforo "iron", se permite hablar sobre la identidad del usuario, pero solo en el contexto de discutir otros temas y no como el contenido principal del mensaje. ... La declaración de competencia insuficiente del oponente en el tema en discusión o la opinión sobre su pérdida en la disputa se permiten una vez durante una discusión, se eliminan las repeticiones (en casos raros, es posible editar el mensaje, como regla, se elimina por completo) 4. Los mensajes que contienen solo juicios sobre los oponentes son fuera de tema y se eliminan. ... Un usuario que tiene más de 3 mensajes eliminados por día se desconecta temporalmente del tema. IR A RESPUESTA

# mrSanders

  • Regular
  • Pero sin ellos, si fuera solo una moneda que pudiera ahorrar ahorros de alguna manera

    # BigHead

  • Regular
  • Ja, déjalo volver. Lo leeré.

    Hubo un mercado negro casi al principio. Bueno, la pregunta es a quién se considera una ballena. Cuando hay cientos de miles, los primeros bombearon millones, o luego miles de millones.

    Modificado por BigHead, ayer 4:29 pm

    # Coyro

    Hablando de cripta, y cómo transformará mágicamente el mundo en una mejor versión de sí mismo, borrará fronteras, superará la inflación, erradicará la desigualdad de etzetter.

    Después de todo, la humanidad atraviesa constante y continuamente una serie de nuevos shnyazhki, algunos de los cuales parecen tan maravillosos que después de ellos esperan un cambio obligatorio no en la forma, sino en la esencia de las relaciones establecidas. . Y luego, después de un poco de tiempo, resulta que la reacción se enfermó, y de hecho: aún no es el momento. Si alguien no entiende de inmediato dónde sopla el viento, señalamos con el dedo: Internet.

    Qué hacer si los intermitentes y las luces de emergencia no funcionan en VAZ-

    Fusible

    Para comprender por qué la cuadrilla de emergencia no funciona en el VAZ 2114, el primer paso es verificar el fusible responsable. Se instala en el bloque de montaje debajo del capó de la máquina en el lado izquierdo. Este elemento fusible se denomina F2. Para acelerar la búsqueda, puede utilizar el diagrama eléctrico del decimocuarto, donde se dibuja su ubicación exacta.

    Una parte quemada o rota a veces se puede identificar visualmente por la presencia de placa o elementos dañados. También puede verificar el estado del fusible con un multímetro. Hay dos formas de diagnosticar.

    Para el primer método, el dispositivo de medición debe cambiarse al modo de voltímetro y la alarma del automóvil debe estar encendida. Al conectar las sondas del dispositivo a las salidas del elemento fusible, establezca la presencia de voltaje en ellas. Si uno de ellos no lo tiene, la pieza debe ser reemplazada. Es económico y se puede cambiar con un solo movimiento de la mano. Incluso puedes reemplazarlo en el camino. Especialmente si hay una tienda de autopartes cerca.

    También puede diagnosticar un elemento con este dispositivo en modo ohmímetro. Para hacer esto, debe quitarlo del automóvil y conectar las sondas a las salidas. Si la resistencia es cero, la pieza debe reemplazarse.

    A menudo, el fusible está bien y sus contactos están oxidados. Esto sucede por la humedad y la edad. En este caso, solo necesitas limpiarlos.

    Vale la pena señalar que algunos automovilistas, con tal avería, comienzan a verificar el relé K2. Pero no hay necesidad de perder tiempo en diagnosticarlo, ya que en este caso los intermitentes tampoco estarían encendidos.

    Las señales de giro no funcionan en VAZ-

    Los problemas con las señales de giro pueden ocurrir tanto en una VAZ con motor de carburador como en modelos con inyector de 8 válvulas. Le da más potencia al motor y otros beneficios, mientras que la resolución de problemas es más compleja.

    La señal de giro puede funcionar mal la mayoría de las veces debido al desgaste de los contactos eléctricos o en violación de la integridad (problema con el sellador). Es posible que el panel de instrumentos le pregunte si hay una falla. Encontrará una discrepancia entre la señal y el botón de giro: la presencia de un faro parpadeante.

    Este mal funcionamiento se considera simple, pero relativamente común. Si averigua por qué sucedió esto, hágalo usted mismo y sin ningún problema. La electrónica aquí es simple y accesible para cualquier conductor que esté mínimamente familiarizado con la operación de circuitos eléctricos y que haya asistido a lecciones de física en la escuela.

    Ver también: Auto-revisión del VAZ-2114 con sus propias manos

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