Muchos automovilistas se enfrentaron al hecho de que era necesario flashear una unidad de control electrónico del motor (ECU). Esto puede ser una operación forzada, debido al hecho de que la ECU ya no puede restablecer los errores o, a petición del propietario del automóvil, el ajuste de chips. Pero, en cualquier caso, flashear la unidad de control del motor es un proceso bastante laborioso y no todo el mundo puede hacerlo.
El video le dirá cómo flashear de forma independiente una unidad de control de motor electrónico, y también hablará sobre algunas de las sutilezas y matices del proceso.
Probablemente, muchos automovilistas recuerden los autos antiguos, donde todos los controles los realizaban mecánicos, pero con el desarrollo de la industria automotriz y la informatización, estas dos industrias comenzaron a tocarse y conectarse cada vez más.
No todo el mundo sabe que las unidades de control de automóviles aparecieron en los lejanos años 80 en Japón. Fueron los primeros en producirse en serie en camiones Mitsubishi y fueron responsables de un frenado seguro. Se trataba de cajas ordinarias con un microcircuito que, dependiendo de cómo frenaba la rueda, cambiaba estos modos.
A mediados de la década de 1980, General Motors está instalando las primeras unidades de control electrónico del motor en varios de sus muscle cars por primera vez. En ese momento, se consideraba un gran avance en la construcción de motores, pero ya a principios de los años 90, muchos fabricantes de automóviles comenzaron a equipar automóviles con este dispositivo. Entonces, muchos conductores de CIS recuerdan a BMW y Mercedes-Benz con un montón de componentes electrónicos debajo del capó.
Ya no es posible imaginar la fabricación de automóviles modernos sin el uso de ECU. Este mecanismo controla el funcionamiento de la unidad de potencia, así como parte de los sistemas de a bordo, advierte e indica averías, pero él mismo puede averiarse y requerirá trabajos de reparación y restauración.
En la práctica mundial, se comparten varias generaciones de unidades de control electrónico, considere las principales: